informations générales
Montrouge
Framatome est un acteur international majeur de la filière nucléaire reconnu pour ses solutions innovantes et ses technologies à forte valeur ajoutée pour la conception, la construction, la maintenance et le développement du parc nucléaire mondial. L'entreprise conçoit et fabrique des composants, du combustible, des systèmes de contrôle-commande et offre toute une gamme de services destinés aux réacteurs.
Grâce à ses 14 000 collaborateurs à travers le monde, Framatome met chaque jour son expertise au service de ses clients pour leur permettre d'améliorer la sûreté et la performance de leurs centrales nucléaires et de contribuer à atteindre leurs objectifs économiques et sociétaux.
Framatome est détenue par le groupe EDF (75, 5 %), Mitsubishi Heavy Industries (MHI - 19, 5 %) et Assystem (5 %)
Ce poste vous permet d'être au coeur des enjeux d'EDVANCE en étant responsable d'une partie de la conception de la documentation de conduite qui sera utilisée par les opérateurs en phase d'exploitation de l'EPR HPC en situation d'accident.
Après avoir été formé au sein de l'équipe sur les principes de gestion d'un accident sur l'EPR HPC (organisation de l'équipe de conduite en salle de commande, Interfaces Homme/Machine IHM, référentiel de sûreté, approche par états...), vous serez amené à prendre en charge des activités d'analyse et de développement des principes de conduite de l'EPR HPC en cas d'accident (règles de conduite).
A partir des exigences de sûreté et de la conception des différents équipements, vous élaborez les stratégies de conduite opérateur dans les situations accidentelles.
Vous réalisez les analyses techniques support à la création et aux évolutions des règles et vous pouvez être amené à répondre aux questions de l'exploitant anglais et l'Autorité de Sûreté anglaise.
Vous déterminez les données d'entrée importantes pour la conduite incidentelle ou accidentelle et vous vous assurez de la disponibilité de ces informations dans les différentes situations accidentelles.
Vous participez au dimensionnement des Interfaces Homme/Machine de conduite de l'EPR HPC.
Vous travaillez majoritairement sur le projet HPC, et aurez également l'occasion de participer à des activités sur EPR2 et sur FA3.
Ce poste vous permet d'être en interface avec de nombreuses disciplines au sein d'EDVANCE et vous amène ainsi à développer une connaissance précise du fonctionnement de l'EPR : sûreté déterministe, sûreté probabiliste, études d'accident thermohydraulique et neutronique, systèmes, contrôle commande, facteur humain, consignes opérateur, conduite normale, accidents graves.
Vous aurez également l'opportunité de participer à des programmes de validation des règles sur simulateur pleine échelle, comportant la réalisation sur simulateur au sein d'une équipe, l'identification/la résolution des points durs, l'analyse des modifications de conduite.
De plus votre investissement dans le poste pourrait à moyen terme vous permettre d'intégrer l'équipe de crise de FRAMATO...
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Framatome est détenue par le groupe EDF (75, 5 %), Mitsubishi Heavy Industries (MHI - 19, 5 %) et Assystem (5 %)
Ce poste vous permet d'être au coeur des enjeux d'EDVANCE en étant responsable d'une partie de la conception de la documentation de conduite qui sera utilisée par les opérateurs en phase d'exploitation de l'EPR HPC en situation d'accident.
Après avoir été formé au sein de l'équipe sur les principes de gestion d'un accident sur l'EPR HPC (organisation de l'équipe de conduite en salle de commande, Interfaces Homme/Machine IHM, référentiel de sûreté, approche par états...), vous serez amené à prendre en charge des activités d'analyse et de développement des principes de conduite de l'EPR HPC en cas d'accident (règles de conduite).
A partir des exigences de sûreté et de la conception des différents équipements, vous élaborez les stratégies de conduite opérateur dans les situations accidentelles.
Vous réalisez les analyses techniques support à la création et aux évolutions des règles et vous pouvez être amené à répondre aux questions de l'exploitant anglais et l'Autorité de Sûreté anglaise.
Vous déterminez les données d'entrée importantes pour la conduite incidentelle ou accidentelle et vous vous assurez de la disponibilité de ces informations dans les différentes situations accidentelles.
Vous participez au dimensionnement des Interfaces Homme/Machine de conduite de l'EPR HPC.
Vous travaillez majoritairement sur le projet HPC, et aurez également l'occasion de participer à des activités sur EPR2 et sur FA3.
Ce poste vous permet d'être en interface avec de nombreuses disciplines au sein d'EDVANCE et vous amène ainsi à développer une connaissance précise du fonctionnement de l'EPR : sûreté déterministe, sûreté probabiliste, études d'accident thermohydraulique et neutronique, systèmes, contrôle commande, facteur humain, consignes opérateur, conduite normale, accidents graves.
Vous aurez également l'opportunité de participer à des programmes de validation des règles sur simulateur pleine échelle, comportant la réalisation sur simulateur au sein d'une équipe, l'identification/la résolution des points durs, l'analyse des modifications de conduite.
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