informations générales
Compiègne
L'Université de technologie de Compiègne recrute un(e) chercheur(se) contractuel(le) dans le cadre du projet T-IPV pour l'unité de recherche AVENUES EA 7284, département GU.
Ce recrutement bénéficie d'un financement de l'ADEME, l'Agence de la transition écologique.
Type de contrat et dates prévisionnelles de recrutement
Contrat à durée déterminée - durée prévue de 9 mois - à pourvoir dès que possible et jusqu'au 30/04/2025 au plus tard
Mission
La personne retenue travaillera sur le projet T-IPV « Intégration des sources photovoltaïques dans les solutions de transport routier » et plus particulièrement sur la recharge intelligente des bus électriques avec l'énergie photovoltaïque.
Activités principales
La personne recrutée rejoindra l'équipe de recherche pour des activités en accord avec le projet T-IPV et les micro-réseaux. Plus précisément, les micro-réseaux électriques sont un ensemble de sources de production d'énergie électrique hétérogènes (renouvelables, traditionnelles y compris stockage) et de charges contrôlables, chacune avec ses propres contraintes individuelles (variables ou dispatchables, limitées en énergie et/ou en puissance).
La personne recrutée, sous l'encadrement des enseignants-chercheurs, sera chargée des activités suivantes :
- Étude sur la faisabilité, les barrières et les solutions de bus électriques alimentés par des sources PV stationnaire et embarquées ; analyse des contributions possibles et les bénéfices apportés ;
- Spécifications techniques et fonctionnelles d'un outil d'accès aux services proposés ;
- Analyse de l'impact au réseau public ;
- Dissémination et diffusion par des publications, des colloques, des conférences scientifiques, et aussi webinaire, site web, etc.
Compétences
Le (La) candidat(e) devra avoir une formation d'ingénieur et/ou de master en génie électrique. Il (Elle) devra être titulaire d'un doctorat en génie électrique avec des compétences en modélisation numérique sous MATLAB Simulink, en contrôle-commande des systèmes électriques, contrôle temps réel dSPACE ou équivalent, simulation temps réel (Hardware-in-the-Loop) et en validation expérimentale. Des compétences en optimisation des systèmes seront très appréciées.
Le (La) candidat(e) doit avoir de l'expérience dans un projet international important. Une expérience en gestion dans un tel projet serait un plus.
Un très bon niveau d'anglais (oral et écrit) et des compétences en communication sont requises.
Pour la partie technique / scientifique, de très bonnes connaissances et une expérience dans les systèmes de production décentralisée d'énergie électrique et/ou dans le contrôle des sources d'énergie photovoltaïque sont nécessaires au niveau de l'ingénierie et de la recherche.
Diplôme, formation et habilitation
- Diplôme : doctorat
- Domaine de formation : génie électrique.
Candidature
Un CV et une lettre de candidature accompagnée d'une liste de 2 ou 3 référents sont à déposer, format pdf, à l'adresse suivante : https://candidature.utc.fr/chercheur
En savoir plus sur cette annonce sur le site de notre partenaireCe recrutement bénéficie d'un financement de l'ADEME, l'Agence de la transition écologique.
Type de contrat et dates prévisionnelles de recrutement
Contrat à durée déterminée - durée prévue de 9 mois - à pourvoir dès que possible et jusqu'au 30/04/2025 au plus tard
Mission
La personne retenue travaillera sur le projet T-IPV « Intégration des sources photovoltaïques dans les solutions de transport routier » et plus particulièrement sur la recharge intelligente des bus électriques avec l'énergie photovoltaïque.
Activités principales
La personne recrutée rejoindra l'équipe de recherche pour des activités en accord avec le projet T-IPV et les micro-réseaux. Plus précisément, les micro-réseaux électriques sont un ensemble de sources de production d'énergie électrique hétérogènes (renouvelables, traditionnelles y compris stockage) et de charges contrôlables, chacune avec ses propres contraintes individuelles (variables ou dispatchables, limitées en énergie et/ou en puissance).
La personne recrutée, sous l'encadrement des enseignants-chercheurs, sera chargée des activités suivantes :
- Étude sur la faisabilité, les barrières et les solutions de bus électriques alimentés par des sources PV stationnaire et embarquées ; analyse des contributions possibles et les bénéfices apportés ;
- Spécifications techniques et fonctionnelles d'un outil d'accès aux services proposés ;
- Analyse de l'impact au réseau public ;
- Dissémination et diffusion par des publications, des colloques, des conférences scientifiques, et aussi webinaire, site web, etc.
Compétences
Le (La) candidat(e) devra avoir une formation d'ingénieur et/ou de master en génie électrique. Il (Elle) devra être titulaire d'un doctorat en génie électrique avec des compétences en modélisation numérique sous MATLAB Simulink, en contrôle-commande des systèmes électriques, contrôle temps réel dSPACE ou équivalent, simulation temps réel (Hardware-in-the-Loop) et en validation expérimentale. Des compétences en optimisation des systèmes seront très appréciées.
Le (La) candidat(e) doit avoir de l'expérience dans un projet international important. Une expérience en gestion dans un tel projet serait un plus.
Un très bon niveau d'anglais (oral et écrit) et des compétences en communication sont requises.
Pour la partie technique / scientifique, de très bonnes connaissances et une expérience dans les systèmes de production décentralisée d'énergie électrique et/ou dans le contrôle des sources d'énergie photovoltaïque sont nécessaires au niveau de l'ingénierie et de la recherche.
Diplôme, formation et habilitation
- Diplôme : doctorat
- Domaine de formation : génie électrique.
Candidature
Un CV et une lettre de candidature accompagnée d'une liste de 2 ou 3 référents sont à déposer, format pdf, à l'adresse suivante : https://candidature.utc.fr/chercheur
