Exposition à Pénanault : "l'épopée du chemin de fer à Morlaix"

A l'heure de la grande vitesse mettant Morlaix à 3h00 de Paris, pourquoi ne pas s'interroger sur l'avènement du train au XIXème siècle dans le Pays de Morlaix et ses incidences sur la ville ?

Dix gares bretonnes ont fait l'objet de transformations en vue de recevoir la ligne à grande vitesse, la LGV. Ces réaménagements ont vocation à faciliter l'interconnexion entre les différents modes de déplacement depuis les gares : ce sont les PEM, les pôles d'échanges multimodaux, qui nécessitent de repenser les quartiers de gare en réalisant des opérations de rénovation urbaine.

Dès 1860, pour préparer la venue du train à Morlaix, les mêmes problématiques se posaient : quels accès à la gare, quelles liasons vers la ville, quel rôle pour le quartier Saint-Martin sur lequel se greffait le projet d'implantation de la gare ? Depuis Morlaix, l'arrivée du train a modifié les paysages comme les habitudes de vie de tout un pays.

Laissez-vous conter l'épopée du chemin de fer dans la cité du viaduc.