informations générales
CRIT INTERIMMIS
On vous dit tout !! Faisons escale sur votre plan de vol et les attentes de ce poste :
- Analyser les impacts des changements industriels.
- Contribuer au processus de changement.
- Remplissez le PRS.
- S'assurer que les contraintes ME sont pleinement intégrées pendant le processus d'instruction MOD.
- Analyser les répercussions des nouveaux mods et informer l'ingénieur ME-Process.
- Proposer un POE (Point of Embodiment) pour que le MOD ait le niveau O/W le plus bas possible.
- Suivi de la conformité et de la cohérence de l'attestation (Exp : gestion des écarts Delta 2, suivi de la ligne de base Delta 2, suivi de l'outil d'attestation).
- Suivi des modifications du processus de construction (PoE, CI impactés).
- Surveillance CAIR.
Le Salaire est de 42/49KEUR selon profil
Le petit + de Crit Aéro ?! les équipes Crit Aéro vous souhaitent un agréable vol au sein de notre Compagnie et vous garantissent leur présence à l'atterrissage pour préparer votre avenir...
Avant l'embarquement, vérifions que nous n'avons rien oublié, dans vos bagages : on lit le plan de vol jusqu'au bout pour assurer la qualité du voyage de l'avion.
Il vous faudra : comme carte d'embarquement : de l'envie, motivation, rigueur et de l'assiduité.
Votre passeport reprenant votre diplôme d'ingénieur aéronautique, vous maitrisez l'anglais à l'oral et l'écrit. Anglais : intermédiaire + français courant
Vous justifiez d'une expérience de minimum de 3 à 5 ans dans un rôle similaire dans l'industrie et idéalement industrie aéronautique.
Outil : Suite Google outil ICC - gestion configuration.
Déplacement : très occasionnel, pas obligatoire
TT : 30 j/an
Lieu de mission : A50 - Louis Breguet
Alors si vous avez bien tout lu, n'oubliez pas le nom de code : "Embarquement immédiat pour Airbus"
Tous nos postes sont ouverts aux candidats en situation de handicap