informations générales
CRIT INTERIMMIS
On vous dit tout !! Faisons escale sur votre plan de vol et les attentes de ce poste :
Dans ce rôle, vous piloterez des sujets spécifiques et réaliserez des analyses F&DT (Fatigue et Tolérance aux Dommages) en autonomie ou en coordination avec le responsable technique, tout en rédigeant la documentation associée en anglais.
Vous soutiendrez les activités de suivi en service et de maintien de la navigabilité en répondant aux demandes techniques (TRM) ou en préparant les réponses relatives aux événements en service. Vous proposerez des mesures d'atténuation (F&DT et statique) lorsque cela s'avère nécessaire, sous réserve de l'approbation des responsables techniques et des experts seniors.
Vous effectuerez des investigations préliminaires pour appuyer le tri des événements, puis préparerez l'évaluation des risques et l'investigation approfondie.
Vous apporterez un soutien aux réparations courantes en service selon les besoins : identification des dossiers de justification de tenue mécanique (stress) et appui technique sur les calculs de justification (ex. : ISAMI).
Vous garantirez le respect des délais, des coûts et des exigences de qualité.
Le petit + de Crit Aéro ?! les équipes Crit Aéro vous souhaitent un agréable vol au sein de notre Compagnie et vous garantissent Avant l'embarquement, vérifions que nous n'avons rien oublié, dans vos bagages : on lit le plan de vol jusqu'au bout pour assurer la qualité du voyage de l'avion.
Il vous faudra : comme carte d'embarquement : de l'envie, motivation, rigueur et de l'assiduité.
Votre passeport reprenant votre diplôme idéalement BAC+5, vous maitrisez l'anglais à l'oral et l'écrit.
Vous justifiez d'une expérience de minimum 5 à 10 ans dans l'industrie et idéalement industrie aéronautique.
Profil ingénieur -Une personne avec des compétences solides en fatigue.
5 ans -10 d'expériences - sur des structure ( de référence fuselage) expérience dans des démonstrations d'autorisations de vols.
Suivi en service , service repair.
quelqu'un qui a participé à un service réparation.
Connaissance des programmes A320.
Approval stress dossier.
Alors si vous avez bien tout lu, n'oubliez pas le nom de code : "Embarquement immédiat pour Airbus"
Tous nos postes sont ouverts aux candidats en situation de handicap


