informations générales
Caudebec-en-Caux
CDI
Le poste consiste à contrôler la conformité des travaux de maintenance avant remise en service. Vous vérifiez la commande client, son intégration dans l'ERP et la bonne réalisation des travaux selon les procédures et données approuvées. Vous analysez les écarts entre la demande et les travaux effectués, contrôlez les dérogations constructeur et assurez la conformité des documents de traçabilité.
Vous vérifiez également les dossiers de travaux, les potentiels des pièces à vie limitée, l'application des consignes de navigabilité (AD/CN) ainsi que la conformité des tests réalisés. Enfin, vous contrôlez l'état du matériel, puis évaluez et validez le statut de libération avant remise en service.
Le profil recherché correspond à un professionnel qualifié conformément aux exigences EASA Part 145, avec une qualification validée et contrôlée régulièrement par examen selon les référentiels en vigueur (OSAC G045). Il possède une connaissance approfondie du MOE et des procédures associées, ainsi qu'une maîtrise des exigences réglementaires telles que les AD/CN, les documents d'accompagnement, la gestion des pièces suspectes et la prévention des FOD. Il dispose également de solides connaissances théoriques et pratiques en aéronautique, notamment sur les équipements et les standards OEM, ainsi qu'une bonne maîtrise des outils et matériels aéronautiques (ratings). Une utilisation courante des outils bureautiques (Suite Office) et des logiciels de production est attendue. Un anglais technique lu, écrit et parlé est requis, avec des évaluations périodiques pour les profils concernés.
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Le profil recherché correspond à un professionnel qualifié conformément aux exigences EASA Part 145, avec une qualification validée et contrôlée régulièrement par examen selon les référentiels en vigueur (OSAC G045). Il possède une connaissance approfondie du MOE et des procédures associées, ainsi qu'une maîtrise des exigences réglementaires telles que les AD/CN, les documents d'accompagnement, la gestion des pièces suspectes et la prévention des FOD. Il dispose également de solides connaissances théoriques et pratiques en aéronautique, notamment sur les équipements et les standards OEM, ainsi qu'une bonne maîtrise des outils et matériels aéronautiques (ratings). Une utilisation courante des outils bureautiques (Suite Office) et des logiciels de production est attendue. Un anglais technique lu, écrit et parlé est requis, avec des évaluations périodiques pour les profils concernés.
