informations générales
Palaiseau
Intitulé du stage : Implémentation d'un canal de communication pour la supervision et pilotage des infrastructures de recharge
Contexte :
Le développement des Véhicules Electriques (VE) est désormais une réalité : 1, 9 million de VE ont été vendus dans le monde en 2018. L'arrivée de ce nouvel usage est un défi pour les opérateurs de réseaux électriques, car la recharge des VE peut demander des puissances élevées sur des durées de plusieurs heures. Mais c'est également un usage flexible, facilement pilotable, qui pourrait rendre de nombreux services au réseau, en vue par exemple d'intégrer davantage d'énergies renouvelables.
Pour répondre à cet enjeu, la R&D d'EDF conçoit et développe le prototype d'une borne de recharge « intelligente » pour véhicules électriques, permettant d'optimiser le cycle de recharge d'un VE, en fonction de différents critères de contraintes (signaux provenant du système électrique, puissance souscrite de l'habitation, respect du besoin de l'utilisateur, etc.).
En parallèle, le domaine de la mobilité électrique se prépare pour son intégration dans les Smart Grids. Plusieurs protocoles et canaux sont nécessaires pour compléter la chaine de communication entre les véhicules électriques, les bornes de recharge et le réseau d'électricité. EDF R&D intervient dans les comités de normalisation de ces différents protocoles, afin de participer à l'élaboration de nouveaux services autour de la recharge des véhicules électriques, ainsi qu'à l'amélioration de la stabilité des réseaux électriques.
Objectif du stage :
L'objectif du stage sera d'étudier l'intégration des nouveaux protocoles nécessaires pour établir le lien de communication entre un parc de bornes de recharge et sa plateforme de contrôle et de supervision. Cette intégration fait partie de la mise en place de la chaîne de communication entre le réseau d'électricité et les véhicules électriques.
Les langages Java et Python seront utilisés pour l'implémentation de cette solution....
En savoir plus sur cette annonce sur le site de notre partenaireContexte :
Le développement des Véhicules Electriques (VE) est désormais une réalité : 1, 9 million de VE ont été vendus dans le monde en 2018. L'arrivée de ce nouvel usage est un défi pour les opérateurs de réseaux électriques, car la recharge des VE peut demander des puissances élevées sur des durées de plusieurs heures. Mais c'est également un usage flexible, facilement pilotable, qui pourrait rendre de nombreux services au réseau, en vue par exemple d'intégrer davantage d'énergies renouvelables.
Pour répondre à cet enjeu, la R&D d'EDF conçoit et développe le prototype d'une borne de recharge « intelligente » pour véhicules électriques, permettant d'optimiser le cycle de recharge d'un VE, en fonction de différents critères de contraintes (signaux provenant du système électrique, puissance souscrite de l'habitation, respect du besoin de l'utilisateur, etc.).
En parallèle, le domaine de la mobilité électrique se prépare pour son intégration dans les Smart Grids. Plusieurs protocoles et canaux sont nécessaires pour compléter la chaine de communication entre les véhicules électriques, les bornes de recharge et le réseau d'électricité. EDF R&D intervient dans les comités de normalisation de ces différents protocoles, afin de participer à l'élaboration de nouveaux services autour de la recharge des véhicules électriques, ainsi qu'à l'amélioration de la stabilité des réseaux électriques.
Objectif du stage :
L'objectif du stage sera d'étudier l'intégration des nouveaux protocoles nécessaires pour établir le lien de communication entre un parc de bornes de recharge et sa plateforme de contrôle et de supervision. Cette intégration fait partie de la mise en place de la chaîne de communication entre le réseau d'électricité et les véhicules électriques.
Les langages Java et Python seront utilisés pour l'implémentation de cette solution....
